Zoeken
Sekswerk
Sekswerkers zijn gewenst en worden als volwaardige ondernemers behandeld in het economische beleid van de gemeente. Dit houdt in dat zij veilig moeten kunnen werken. Uitbuiting en misstanden worden zoveel mogelijk tegengegaan.
Participatie en democratisering
De stad is van iedereen en die stad maken we samen. De afgelopen jaren hebben we volop geëxperimenteerd met nieuwe democratische instrumenten zoals buurtbudgetten, buurtrechten en loting. We hebben ook de referendumverordening, het participatiebewijs en het stadsdeelstelsel flink gemoderniseerd. Dat deden we samen met Amsterdammers. We hebben actief gezocht naar de beste manieren om de betrokkenheid en invloed van burgers op de besluitvorming te versterken. Gemeentelijke plannen en projecten zijn pas succesvol als alle bewoners en andere belanghebbenden vroegtijdig betrokken worden en hun stem zwaar meeweegt bij de besluiten die genomen worden. Dat betekent dat de gemeente nog meer moet investeren om bewoners te informeren, te raadplegen en hun mening en ideeën te horen.
Jeugdwerkloosheid
Het gaat goed met de Amsterdamse economie, maar jeugdwerkeloosheid - met name onder bi-culturele Nederlandse jongeren - is nog altijd te hoog.
Armoedebestrijding
Het aanpakken van armoede is een van de belangrijkste opgaves voor onze stad. Elk kind dat in armoede opgroeit is er één teveel.
Bijstand
GroenLinks kiest voor een waardige, leefbare en repressievrije bijstand.
Coffeeshops
GroenLinks is voor het legaliseren van softdrugs en voor gemeentelijke wietteelt. Het huidige beleid stimuleert alleen misdaad.
Meedoen zonder schulden
Schulden vormen een groot maatschappelijk probleem. Het stort mensen in langdurige armoede, en ontwricht de levens van gezinnen. Voor GroenLinks zijn schulden niet ‘’eigen schuld, dikke bult’’. We zijn in Amsterdam een groot offensief tegen schuldenproblematiek begonnen.
Ruimte in de stad
Met 17 miljoen toeristen, 850.000 inwoners en 350.000 forenzen wordt het steeds drukker in de stad. Wij kiezen voor ruimte voor de voetganger, fietser en openbaar vervoer om al die mensen comfortabel, snel en schoon naar hun bestemming te krijgen.
Amsterdam in balans
Iedereen weet het: Amsterdam is de afgelopen jaren duurder en drukker geworden. Om de balans in de stad te bewaren nemen we meer grip op de vercommercialisering van de stad en de uitwassen van het toerisme.
Meer ruimte voor voetgangers. Tijd voor verandering!
Hoe ziet een stad eruit waarin voetgangers centraal staan? Deze week debatteerde ons raadslid Zeeger Ernsting hierover naar aanleiding van onze...