De stad wordt niet gemaakt in het stadhuis. Dat gebeurt op straat, op het sportveld, op het werk en thuis, dat gebeurt overal waar Amsterdammers elkaar ontmoeten.
We blijven anti-zwart racisme, antisemitisme, moslimhaat, geweld tegen LHBTIQ+’ers en andere vormen van racisme en discriminatie te vuur en te zwaard bestrijden.
GroenLinks wil dat Amsterdammers leven in een stad met schone, gezonde lucht, waarin de kosten en baten van de strijd tegen klimaatverandering eerlijk verdeeld worden.
We willen af van een economie die is gericht op winsten voor grote aandeelhouders, en toe naar een lokale economie gericht op waarde voor Amsterdammers.
We vinden dat de overheid een actieve rol moet nemen om het fundamentele recht op wonen zo goed mogelijk te waarborgen. En neemt maatregelen waar de landelijke overheid bewust niet in wil grijpen. Lees hier het eerste hoofdstuk.
Vier jaar geleden stonden we op een kruispunt. Kiezen we voor een écht groene en linkse koers om van Amsterdam weer een sociale, duurzame en gelijkwaardige stad te maken? Of laten we die kans liggen en verliezen we de stad aan de markt en het grote geld? We beloofden de stad verandering en kregen daar het vertrouwen van de kiezer voor terug. Die kans hebben we met beide handen aangepakt. Samen met onze coalitiepartners D66, PvdA en de SP hebben we de koers van de stad verlegd en gedaan wat we beloofden: grote veranderingen die van Amsterdam een socialere, meer inclusieve en groenere stad maken. Daar zijn we trots op!
Lees hier het voorwoord van Rutger Groot Wassink (Lijsttrekker GroenLinks Amsterdam) bij het verkiezingsprogramma 2022 'Verandering begint in de stad.'
This summary of our election programme has been written for non-Dutch speakers who want to know more about GroenLinks' positions going into the 2026 elections.
GroenLinks Amsterdam zet zich al lange tijd in voor een veilige, autoluwe stad. Op initiatief van ons raadslid Ernsting Zeeger, heeft het stadsbestuur plannen gemaakt die ervoor zorgen dat 30 kilometer per uur de norm wordt in Amsterdam. Bij de raadsvergadering van 22 en 23 december 2021 is ingestemd met de beleidsnota ‘Amsterdam veilig en leefbaar - 30 km/u in de stad’, waarmee 30 km/u de norm en 50 km/u de uitzondering wordt in de hele stad. Dit is heel goed nieuws voor de verkeersveiligheid, rust en leefbaarheid van Amsterdam.
Work must pay! Everyone earns an income to maintain a good standard of living and to provide for their livelihood.