De openbare ruimte is van ons allemaal. Om van te genieten, zittend op een bankje aan de gracht. Of om doorheen te wandelen of te fietsen, op weg naar de volgende mooie plek. Toegankelijk, juist ook om gewoon te zijn, zonder te consumeren. Helaas wordt de openbare ruimte op steeds meer plekken gedomineerd door meters aan wachtende mensen. Je hebt ze misschien al gezien in de 9 Straatjes; de bizar lange rijen, ook wel bekend als de ‘TikTok-rijen’.
Vandaag waren de Algemene Beschouwingen in de gemeenteraad. Dat is hét moment waarop de politieke partijen in de raad vooruitblikken op het komende politieke jaar. Onze fractievoorzitter, Zeeger Ernsting, besprak zijn visie op de stad. Hier kun je zijn speech teruglezen.
Vandaag wordt ons initiatiefvoorstel om gokverslaving aan te pakken in de raad behandeld. In dit voorstel doen we een paar duidelijke voorstellen om te voorkomen dat mensen gokverslaafd raken, en om mensen die al verslaafd zijn te helpen het leven te herpakken. Want gokken is meer dan een leuk tijdverdrijf. Je kunt ernstig verslaafd raken. Niet iedereen wordt verslaafd, maar áls je verslaafd raakt zijn de gevolgen heel groot en ontwrichtend; mentaal, financieel, sociaal én fysiek.
Goed nieuws! Amsterdam maakt een mensenrechtentoets verplicht bij de inzet van algoritmen. Geautomatiseerde besluitvorming via algoritmen mag geen inbreuk maken op mensenrechten. Dit is een belangrijke stap voor het waarborgen van die mensenrechten, privacy, gelijke behandeling, en het voorkomen van racisme en discriminatie. Het gaat namelijk te vaak nog mis, met alle gevolgen van dien. Het toeslagenschandaal liet heel pijnlijk zien hoe geautomatiseerde besluitvorming op basis van data en algoritmen tot schending van mensenrechten kan leiden.
Vandaag presenteerde het college de Voorjaarsnota 2023. De Voorjaarsnota is een van de belangrijkste documenten van het jaar voor de financiën van de gemeente, want hierin laat het Amsterdamse stadsbestuur zien waaraan de komende jaren het geld wordt uitgegeven.
“Als ik iets had kunnen meenemen, dan waren het de foto’s of een knuffeltje van vroeger”,zei één van de bewoners van Riekerhaven na de brand in november die 75 woningen verwoestte. Een aantal maanden eerder vloog tijdens een storm al een deel van het dak weg. Het is belangrijk dat het complex, en andere containerwoningen die op dezelfde manier gebouwd zijn, veilig zijn. Uit onderzoek van de gemeente blijkt dat het overgrote deel van deze woningen matig tot slecht zijn op het gebied van brandveiligheid. Dat kan wat ons betreft niet. We moeten de brandveiligheid zo snel mogelijk vergroten.
Het federatiebestuur van GroenLinks Amsterdam zoekt een bestuurslid politiek personeelsbeleid. Wil je bijdragen aan een duurzaam, inclusief en eerlijk Amsterdam? De verbinding leggen tussen politiek, vrijwilligers en aanhangers van GroenLinks? Je netwerk binnen en buiten de vereniging uitbreiden? Solliciteer dan nu!
Onlangs werd weer eens aangetoond dat een groot deel van de totale CO2-uitstoot veroorzaakt wordt door autoverkeer. Amsterdam heeft ambitieuze doelstellingen om de CO2-uitstoot in 2030 met 60% te verminderen ten opzichte van 1990, maar helaas blijkt uit de jaarlijkse rapportage van CE Delft dat we achterlopen op schema. Een van de opties om een forse inhaalslag te maken, is om de snelheid te verlagen op de Ring A10. Wat ons betreft moet de snelheid van 100 kilometer per uur naar 80.
Vorige week bespraken we in de raad de sociale basis van Amsterdam. Dat is wat de gemeente doet aan welzijnswerk en allerlei sociale activiteiten zoals eenzaamheidsbestrijding, buurthuizen maar ook bijvoorbeeld initiatieven om samen de buurttuin te onderhouden.
Het aantal privévluchten vanaf Schiphol groeit. Uit een onderzoek van het CE Delft blijkt dat het aantal privévluchten in de EU met 64 procent is toegenomen. In Nederland is het zelfs met 80% gestegen ten opzichte van vorig jaar. Bizar, want nu zijn het klimaat en omwonenden de dupe, omdat miljardairs niet in de rij willen staan.