Amsterdam is een van de meest culturele steden ter wereld. Dat maakt de stad en bepaalt onze identiteit. Maar er is meer kunst dan we nu zien. Veel verhalen die deel uitmaken van de rijkdom van onze cultuur, hebben geen podium. Daarom zet het gemeentebestuur in het nieuwe Kunstenplan in op verbreding en verdieping.
De rijke Amsterdamse kunst- en cultuursector brengt leven in de brouwerij, verbindt en bevraagt ons. Kunst reflecteert de diversiteit in Amsterdam en is een visitekaartje van de stad. Het is de creatieve tegenhanger van het efficiency-denken en de verruwing van het maatschappelijk debat en jaagt een open en progressieve samenleving aan.
Het MBO is cruciaal en houdt onze samenleving draaiende. De automonteur, de ICT'er, de onderwijsassistent, noem het maar op: stuk voor stuk leveren zij essentieel werk. Helaas kampen veel studenten met een stagetekort. Omdat de stageplekken zo beperkt zijn, krijgen veel studenten een studievertraging en kunnen ze niet doorstromen naar betaald werk. Ook binnen de stagearbeidsmarkt hebben veel studenten te maken met discriminatie, waardoor het voor een student van kleur dubbel zo moeilijk is om de studie op tijd af te ronden. De gemeente heeft afgelopen veel geïnvesteerd in het MBO, door stageplekken beschikbaar te stellen en arbeidsmarktdiscriminatie aan te pakken. GroenLinks wil die inzet voortzetten.
Er is de afgelopen jaren veel gepraat over kansengelijkheid in het onderwijs. Maar om ongelijkheid in het onderwijs tegen te gaan, is meer nodig dan het bieden van gelijke kansen. Ongelijk investeren is hard nodig om gelijkere uitkomsten te realiseren. Dat betekent dat we meer moeten investeren in de kinderen en scholen die het het hardste nodig hebben, en in de mensen die de minste toegang hebben tot onze samenleving vanwege laaggeletterdheid. Zo bereiken we niet alleen kansengelijkheid, maar ook uitkomstengelijkheid.
De podcast van Rutger Groot Wassink, wethouder in Amsterdam en lijsttrekker voor Groenlinks bij de gemeenteraadsverkiezingen in 2022.
Mensen met een lagere sociaal-economische positie worden jonger en vaker ziek en zijn vaker eenzaam. Voor GroenLinks is het onbestaanbaar dat iemands opleidingsniveau, portemonnee of culturele achtergrond diens toegang tot goede zorg bepalen.
Amsterdam wordt stap voor stap groener. Enthousiaste Amsterdammers hebben de afgelopen jaren op vele plekken in de stad groen in de buurt gerealiseerd en steeds meer Amsterdammers wippen de tegels uit hun stoep of hangen bloeiende planten aan hun balkon. Verstening zorgt op veel plekken in Amsterdam voor hittestress en wateroverlast. Meer groen daarentegen zorgt voor betere klimaatadaptatie en biodiversiteit. De komende jaren krijgen we door klimaatverandering alleen maar meer te maken met extreme hitte en regenval. We moeten daarom onze buurten verder vergroenen om de stad leefbaar te houden. GroenLinks wil nog meer steen vervangen door groen om zo onze stad te leefbaar te houden.
Sporten is gezond en brengt mensen samen. Het is een verbindende factor in onze samenleving en een plek waar mensen van verschillende achtergronden en leeftijden elkaar ontmoeten. Helaas is sport niet voor iedereen toegankelijk, bijvoorbeeld vanwege discriminatie, een beperking, hoge kosten, of afstand. Voor GroenLinks is het onacceptabel dat niet iedereen veilig en met plezier kan sporten. Daarom werken we samen met bewoners, verenigingen en andere betrokken aan een stad waar iedereen kan sporten.
We willen een schone, veilige en gezonde stad voor iedereen. Amsterdam overschrijdt de normen voor luchtkwaliteit op meerdere plekken in de stad. Daarom kiezen wij voor een autoluwe stad met meer ruimte voor fietsers en voetgangers, minder auto’s die op straat rijden en geparkeerd staan, en voor schone lucht voor alle Amsterdammers. We willen de stad ook vergroenen, zodat er straks meer soorten planten en dieren te vinden zijn. We vinden het belangrijk dat de openbare ruimte meer klimaatbestendig is. Dus minder asfalt, meer groen en betere afwatering. Daarom vergroten we ook de hoeveelheid openbaar groen en verbinden we groenstroken en parken.
GroenLinks Amsterdam zet zich al lange tijd in voor een veilige, autoluwe stad. De Amsterdamse straten kunnen veiliger en stiller. Het snelle verkeer in de stad leidt nu tot gevaarlijke verkeerssituaties en is een grote bron van geluidshinder. Hierdoor zijn er elke week gemiddeld vijftien verkeersslachtoffers en ervaren veel Amsterdammers hun woonomgeving als onprettig. Daarom wordt vanaf 2023 op initiatief van GroenLinks de maximale snelheid in Amsterdam 30 kilometer per uur.