Radicale keuzes zijn daarom nodig. Nog steeds wordt een te groot deel van onze schaarse ruimte ingenomen door auto’s. GroenLinks blijft alles op alles zetten om de Amsterdammer ruimte en een veilig gevoel te geven op straat. Daarbij kiezen wij ervoor om ruimte te maken voor voetgangers, fietsers en groen. Ook investeren we fors in infrastructuur en het openbaar vervoer.
Brug over het IJ
Amsterdam Noord groeit explosief. Om het stadsdeel bereikbaar te houden voor iedereen zijn ambitieuze plannen nodig. We zijn er daarom enorm trots op dat we de Sprong over het IJ gaan maken. Vanaf 2034 zullen dagelijks 20.000 mensen gebruikmaken van de Oostbrug 2034. We starten zo snel mogelijk met de voorbereidingen voor de Westbrug. Zo maken we scholen, ziekenhuizen, vrienden en familie beter bereikbaar, overdag en ‘s nachts.
Wat gaan we de komende jaren doen?
- Op naar nul ernstige ongevallen in het verkeer. Om ernstige ongevallen uit te bannen, geven we gevaarlijke straten en kruisingen prioriteit bij opnieuw inrichten. Ook treden we op tegen te snelle en opgevoerde e-bikes zodat fietsen voor iedereen toegankelijk en veilig blijft. We blijven de samenwerking zoeken met Den Haag om een maximumsnelheid op het fietspad te kunnen invoeren.
- Het aantal parkeervergunningen gaat verder omlaag. Zo maken we meer ruimte voor stoepen en vergroening. Er zijn aparte regelingen voor oudere mensen, mensen met een beperking en mensen die een auto nodig hebben voor hun essentiële beroep (zorg, onderwijs, veiligheid, bouw).
- De A10-West is in 2075 een plek waar mensen wonen en naar het park gaan. De snelweg is getransformeerd naar een stadsstraat of is ondertunneld, zodat de stad niet meer wordt opgedeeld door een snelweg midden tussen de woonwijken.
Wat hebben we de afgelopen jaren voor elkaar gekregen?
- Maximum snelheid naar 30 km/uur. De afgelopen jaren hebben we dankzij voorstellen van GroenLinks in Amsterdam een maximumsnelheid van 30 km/u ingevoerd. Daardoor zijn er nu al veel minder ongelukken. Een geweldig resultaat.
- De auto maakt plaats. We hebben 10.000 parkeerplekken opgeheven, om meer ruimte te maken voor voetgangers, fietsers en groen.
Meer lezen over onze plannen voor het verkeer in Amsterdam? Lees ons verkiezingsprogramma Hoop, Verzet en Verandering.