Hier zijn de schriftelijke vragen te lezen die Maarten van Poelgeest stelde aan het college over de bebouwing van de sportvelden Middenmeer-Noord.

Inleiding

In de besluitenlijst van het College van B&W is te lezen dat het College de gemeenteraad zal voorstellen de bebouwing van de sportvelden in Middenmeer Noord tot centraal stedelijk project te verklaren. Behandeling van dit voorstel vindt plaats in de commissievergadering van 29 september.

Cruciaal in de discussie is de komst van een NS-station. Wil het Sciencepark ontwikkeld worden als een B-locatie dan is volgens het College de komst van dit station noodzakelijk om te voldoen aan de eisen die gelden t.a.v. een B-locatie. Als aan deze eisen niet voldaan kan worden, moet het Sciencepark ontwikkeld worden als C-locatie. In dat geval is sprake van een veel ruimere parkeernorm. Dit zal leiden tot veel meer autoverkeer. Het onderliggende wegennet kan dit niet aan, waardoor de gehele ontwikkeling van het Sciencepark in het geding is.

Om te voldoen aan de eisen t.a.v. een B-locatie moet minimaal de helft van de inwoners van de regio (800.000 mensen) de locatie binnen 45 minuten per OV kunnen bereiken. Met een station wordt deze norm ruim gehaald (1,2 miljoen inwoners kunnen in 45 minuten bij het Sciencepark zijn). Op eerdere vragen van onder meer de GroenLinks-fractie of deze norm ook wordt gehaald met een ontsluiting met bussen heeft het College negatief gereageerd. Berekeningen wijzen uit dat een ontsluiting met bussen leidt tot ongeveer 700.000 inwoners die binnen 45 minuten bij het Sciencepark kunnen zijn en dus niet de vereiste 800.000. Bij deze berekening is alleen uitgegaan van bus 67 die in toekomst 8 maal per uur tussen het Amstelstation en het Sciencepark gaat rijden. Berichten in de media suggereren dat bus 67 een andere route gaat rijden wanneer medio 2005 de `Scienceparkweg’ gereed is, namelijk van het Amstelstation via het Sciencepark naar het station Muiderpoort. Daarnaast doet nu bus 15 reeds de kop van het Sciencepark aan en is het ontduidelijk of deze ontsluiting meegenomen is in de berekening. Bovendien bestaat wellicht de mogelijkheid bus 15 over de nieuwe `Scienceparkweg’ (vrije busbaan) een stukje het Sciencepark in te laten rijden en daarna weer om te keren en de oude route te vervolgen. Op deze manier zou het Sciencepark nog beter ontsloten worden.

Op grond van het voorgaande heeft de fractie van GroenLinks de volgende vragen:

  1. Is het juist dat de eerdere berekeningen voor de ontsluiting met bus gedaan zijn op basis van alleen een ontsluiting met bus 67 die acht maal per uur heen en weer rijdt tussen Amstelstation en het Sciencepark?
  2. Is het juist dat met het gereed komen van de `Scienceparkweg’ medio 2005 een andere route gepland is voor bus 67, namelijk van het Amstelstation via het Sciencepark naar het Muiderpoortstation? Zo ja, hoeveel mensen uit de regio kunnen op basis van deze nieuwe route in 45 minuten bij het Sciencepark zijn? Zo nee, wat wordt dan wel de nieuwe route van 67 en hoeveel mensen uit de regio kunnen basis van deze nieuwe route in 45 minuten bij het Sciencepark zijn?
  3. Hoeveel mensen uit de regio kunnen binnen 45 minuten bij het Sciencepark zijn op basis van de huidige ontsluiting met bus 15?
  4. Hoeveel mensen uit de regio kunnen binnen 45 minuten bij het Sciencepark zijn op basis van de huidige ontsluiting met 15 samen met de nieuwe route van bus 67?
  5. Hoeveel mensen uit de regio kunnen binnen 45 minuten bij het Sciencepark zijn wanneer lijn 15 wordt `doorgetrokken’ het gebied in om vervolgens weer om te keren? En hoeveel zijn dit er samen met de nieuwe route van bus 67? Leidt een dergelijke doortrekking van lijn 15 tot een daling, dan wel een stijging van de kostendekkingsgraad van lijn 15?

De fractie van GroenLinks zou het zeer op prijs stellen wanneer bovenstaande informatie ruim voor de behandeling van het Collegevoorstel op 29 september in de commissie beschikbaar is. Mocht het College verwachten dat deze vragen niet voor 22 september beantwoord kunnen zijn, dan stelt GroenLinks voor behandeling van het Collegevoorstel uit te stellen tot een volgende vergadering.

Lid van de gemeenteraad,

 M. v. Poelgeest